Kezdve 644 690,00 Ft
540 390,00 Ft
Kezdve 1 296 790,00 Ft
1 084 090,00 Ft
Kezdve 476 190,00 Ft
396 190,00 Ft
Kezdve 1 296 790,00 Ft
1 084 090,00 Ft
Kezdve 1 296 790,00 Ft
1 084 090,00 Ft
Kezdve 1 296 790,00 Ft
1 084 090,00 Ft
Kezdve 1 296 790,00 Ft
1 084 090,00 Ft
Kezdve 1 117 290,00 Ft
934 390,00 Ft
Kezdve 1 117 290,00 Ft
934 390,00 Ft
Egy komplett kerékpáros szett, amit a Fekete Pénteken vásároltak, egyszerre cseréli le karokat, váltókat, hajtóművet, kazettát és láncot, gyakran a fékekkel együtt. Az akció kedvezményei itt az elektronikus Shimano Di2 szettekre vonatkoznak az országúti és gravel biciklikhez, valamint a Sram Eagle AXS T-Type hajtásra a montis kerékpárokhoz. Mielőtt összehasonlítaná a két árat, ellenőrizze, hogy a váz, a hátsó kerék és a hajtómű ház kompatibilis-e a kívánt szettel.
A választék összes szettje 12 sebességes, a legtöbbjük elektronnikus. Az útra a Shimano a Dura-Ace R9270 Di2, az Ultegra R8170 Di2 és a 105 Di2 R7100 modellekkel van jelen, mind tárcsafékesek. A gravelhez a GRX 825 Di2 és a GRX 820 egyszeri tányéros kivitelben kapható. Az MTB-nél a Sram az Eagle AXS T-Type átvitelét GX, X0, XX és XX SL verziókban kínálja, beleértve az Bosch vagy Brose motorral ellátott elektromos MTB-ket is.
A feltüntetett árakat csak azonos tartalom mellett érdemes összehasonlítani: két hirdetés azonos név alatt nem mindig tartalmazza ugyanazokat a darabokat, és a tárcsák, Di2 akkumulátor, kábelek vagy lánc hiányozhat az egyiken. Ezután igazítsd a hajtókarok hosszát, 165 és 175 mm között, a tányérok fogazását és a kazetta fokozatolását, 11-30 vagy 11-34 az útsorozatoknál, mielőtt megnéznéd a feltüntettet árat. A Shimano referencia számhoz csatolt P, mint például R9270P vagy R8170P, teljesítménymérő érzékelős hajtókart jelez; a Sram esetében a megjegyzés teljes szövegében szerepel. Akción kívül nézd meg a teljes kerékpár szetteket. Ha csak egy darabot szeretnél cserélni, nézd meg a hátsó váltókat vagy a kazettákat a Fekete Péntek során, és ne feledkezz meg a kiejtésről az év hátralévő részében.
Shimano a 12 sebességes Di2 szettjeit részben vezeték nélküli töréssel látta el: a karok rádión keresztül vezérlik a hátsó váltót, míg az kábel által csatlakozik az első váltóhoz és a keretbe épített akkumulátorhoz.
Sram a T-Type hátsó váltót a kerék tengelyére szereli, így megszünteti a váltófület és a megállítószerelő csavarokat; a karok és váltók vezeték nélkül kommunikálnak az AXS protokoll segítségével. Néhány XX SL és XX változat teljesítménymérő érzékelős hajtókart tartalmaz.
Ez biztosítja, hogy minden darab ugyanabba a generációba tartozik, ami elengedhetetlen az elektronikában, ahol a karoknak és a váltóknak ismerniük kell egymást. Ha csak egy elhasználódott darabot szeretnél cserélni, az egyedi vásárlás elegendő.
A váznak el kell fogadnia a flat mount tárcsafékeket és az elektromos kábelek vezetését. A 11 sebességes útkerekek továbbra is használhatóak a 12 sebességes kazettával.
A Sram az UDH logót nyomtatja az univerzális váltófülre: ha a váz ezen logót viseli, akkor erre a szabványra van tervezve.
A fő időszak a hálaadás utáni péntek marad, de a teljes szettekre vonatkozó kedvezmények a novemberi hónapban kerülnek felszínre. A kedvezmények a szezon végén érkeznek: egy télen beszerelt szett ideje van arra, hogy beállítsa az átvitelét a visszatérés előtt.
Igen, a megfelelő szerszámokkal: pedál- és kazettakulcsok, csővágó és hidraulikus fékürítő készlet. Az elektronikánál a párosítás a gyártó alkalmazásán keresztül történik. Ha nincs meg a megfelelő szerszám, bízd a szerelést egy műhelyre.