Egy BMX-et először is a használati célja szerint válasszunk: pályaverseny a rajtugrásnál, a freestyle a skateparkban, az utcán vagy a dombokon, vagy a kényelmes cruiser a nagy kerekekkel. Hasonlítsd össze a 20 inches és a nagy kerekű BMX-einket, gyerekeknek és felnőtteknek is, majd válaszd ki a méretet a felső cső hosszúsága alapján.
A BMX, ami a bicycle motocross rövidítése, azzal a vágyból született, hogy kerékpárral utánozza a motocross ugrásait és kanyarjait. Kis vázáról, 20 colos kerekéről a standard változatában, egyetlen sebességéről és arról ismert, hogy úgy van tervezve, hogy elnyelje az érkezéseket. A gyerekek itt tanulják meg a kerékpározást és az egyensúlyt, míg a tinédzserek és a felnőttek számára sportos tevékenységet jelent, akár versenyként, akár szabadidős elfoglaltságként.
A BMX versenyt a sebességre tervezték, egy dombokkal és emelt kanyarokkal teli pályán. Alumíniumból készült váza könnyű és merev, a gumik kedveznek a teljesítménynek, és hátul kézi fékkel van ellátva: a szövetségi szabályzat előírja ezt a hátsó féket versenyen, és tiltaná az elölit, egyetlen lánctányérral és lánckerékkel. A versenyek 20 colos és cruiser 24 colos kivitelben zajlanak.
A BMX freestyle az ugrásokra szolgál: rámpák és medencék a parkban, városi bútorok az utcán, összefüggő ugrások a dirt-en, egyensúly a talajon flat-en. CrMo acélból készült váza ellenáll a rendszeres ütéseknek, a gumik szélesebbek, és pegs is felszerelhetők, ezek a tengelyekre rögzített csövek, amelyekkel csúszhatunk a peremeken. A nagy kerekű BMX-ek, 24, 26 vagy 29 col, megőrzik a BMX szellemiségét egy felnőtteknek is megfelelő formátumban, sétára, pumptrackre vagy városi közlekedéshez.
Ösvényeken való kerékpározáshoz egy MTB felfüggesztésekkel és sebességekkel rendelkezik; a napi ingázásra a városi kerékpárok kényelmesebbek.
Három anyag osztozik a vázakon. Az alumínium könnyebbé teszi a verseny BMX-eket. A CrMo acél, amely erősebb, mint a normál acél, lehetővé teszi a vékonyabb és könnyebb csöveket, és jó szintű freestyle BMX-eket szerelnek fel vele. A normál acél, nehezebb, a belépő szintű modellek és a legegyszerűbb gyermek BMX-ek oldalain találkozunk. Versenyeknél a karbon villák még inkább csökkentik a magasabb kategóriás modellek első súlyát.
A hajtás egy lánctányérból és lánckerékből áll: arányuk határozza meg a fejlesztést, ami hosszabb a versenysebességhez, rövidebb az ugrások közötti újrainduláshoz. A kopó és fejlődésre is szükséges alkatrészek a BMX hajtás, BMX kerekek és gumik és BMX fékek szekciókban találhatók.
Versenyzésnél a vázakat a felső cső hossza alapján osztályozzák, Micro-tól a Pro XXL ig, átmenve Mini, Junior, Expert, Expert XL, Pro és Pro XL méreteken. A márkák méretlistái minden méretet összekapcsolnak egy versenyzői mérettel: a Micro a körülbelül egy méter magas gyermekeket célozza, a Pro XXL a 1,80 m magasságot meghaladó versenyzőket. Ezek az irányelvek tájékoztató jellegűek, a karok hossza és a kerékpározási stílus is számít.
Freestyle-ban szinte minden felnőtt 20 colos BMX-en versenyez: ez a felső cső hossza, colban kifejezve, változik. A rövid cső élénkíti a kerékpárt street-en és flat-en, a hosszú cső stabilizálja parkban és dirt-ben. A kisgyerekek 12-től 18 colig terjedő kerekű BMX-ekkel kezdenek, és a szövetségi szabályzat engedélyez 20 colnál kisebb kerekeket a 6 éves és fiatalabb versenyzőknek.
BMX verseny során a szövetség a versenyekhez és az edzésekhez teljes héjas, monokokkabírszerkezetű sisakot, az ujjakra kiterjedő kesztyűt és hosszú, kopásálló nadrágot ír elő. Freestyle-ban egy csészes sisak és térd- és könyökvédők a minimum. Sisakok, kesztyűk, nadrágok és védőfelszerelések találhatók a BMX felszerelések között.
Wethepeople, a kölni német márka a BMX freestyle világában épült fel: teljes BMX-ekként, mint a Nova, az Arcade vagy a Justice, a parkokra, utcákra és dombokra összpontosítanak.
SE Bikes, amelyet Kaliforniában alapított Scot Breithaupt, a BMX egyik úttörője, a nagy kerekeket tette védjegyévé: a Flyer család a versenyzés első cruiser-einek szellemiségét továbbviszi, míg a Ripper a történelmi modellek egyikét örökíti meg.
Polygon a Razor modellt a fiatal versenyzők számára méretezi: alumínium váz, merev villa és Micro, Mini és Junior méretek, a kormány, lánctányér és a hajtókar hossza minden mérethez illeszkedik.
Stolen Brand összehozza a 20 colos freestyle BMX-eket, mint az Overlord, és a nagy kerekű cruisereket, mint a Zeke 26 colos és a Max 29 colos, CrMo acélból készült vázzal.
Sunn újból a gyökereihez tér vissza az Royal BMX race révén, alumínium vázzal, amely elérhető Finest karbon villával és Factory verzióban, amely a versenycsapatáé.
Radio Bike, egy másik kölni márka, a versenyzéshez a Xenont kínálja, 6061-T6 alumínium vázzal, egészen a Pro XXL méretig, a freestyle részére pedig a Saiko-t vagy a Dice-t.
A BMX-ek és a leárazott alkatrészek a BMX leárazásban találhatók, és az újonnan érkezett legújabb modellek a újdonságok között. A téli kiárusítás és a Fekete Péntek jó alkalmak a felszerelés beszerzésére a versenyek újraindítása előtt.
Akkor lehet elkezdeni, amikor a gyermek magabiztosan kerékpározik, egy Micro vagy Mini BMX lehetővé teszi számára, hogy felfedezze a pályát. A klubok fiataloknak megfelelő kerékpáros iskolákat kínálnak, és a szövetségi szabályzat kisebb, mint 20 colos kerekek használatát engedélyezi a 6 éves és fiatalabb versenyzők számára. A legfontosabb egy könnyű kerékpár a megfelelő méretben és egy teljes héjas sisak.
A pályához egy, a versenyző méretéhez illő alumínium BMX race, hátsó fékkel elegendő az első klubversenyekhez. A skateparkhoz egy, legalább részben CrMo-ból készült freestyle BMX jobban ellenáll az első eséseknek, mint egy teljesen normál acél modell. Mindkét esetben a helyes méret fontosabb, mint a felszerelés szintje.
Versenyleg a legtöbb felnőtt a Pro, Pro XL vagy Pro XXL méreteket választja a magassága alapján. Freestyle-ban a kerék marad 20 colos, és a felső cső hossza a magasság és a gyakorlat szerint változik. Azok a felnőttek, akik elsősorban a kényelmet keresik, 24 colos vagy nagyobb cruisereket választanak.
Versenyen, igen, 13 éves kortól: a szövetségi szabályzat engedélyezi az automata pedálokat a U15-ös kategóriától kezdve, és megtiltja a fiatalkorúabbak számára. Freestyle-ban lapos pedálon kerekeznek, ami szabadon hagyja a lábat az ugrásokhoz és az esésekhez.
Kezdj alacsony sebességgel, sík terepen, húzd a kormányt magad felé, amikor a lábad a pedálon van, miközben hátrahúzod a csípődet. Tarts egy ujjat a hátsó féken, hogy lágyan érkezhess a kerékkel. Dolgozz ezen a mozdulaton kis ülésekben, mielőtt megpróbálnád hosszabb ideig fent tartani a kereket.