Félslick gravel gumi, vegyes vagy tüskés

Hogyan ismerhetjük fel a gravel gumikat?

A gravel gumi a kerékpáros gumi és a mountain bike gumi közötti kompromisszum. Középen elég sima ahhoz, hogy az aszfalton, az utakat összekötő részeken jól teljesítsen, és az oldalán olyan fogazott kiemelkedésekkel rendelkezik, amelyek belekapaszkodnak a földi kanyarokba. Szélesebb, mint egy országúti gumi, hogy alacsony nyomáson lehessen használni, hogy elnyelje a köveket és lebegjen a homokon, de könnyebb és gyorsabb, mint egy mountain bike gumi. A legtöbb modell tubeless kivitelben készül, ami már a szabvány az utakon.

Semi-slick, vegyes vagy fogazott: milyen profilt válasszunk, milyen terepre?

• Semi-slick: sima vagy finoman texturált középső futófelület, kis oldalsó fogazatok. Ez a leggyorsabb a simított utakon, száraz ösvényeken és hosszú országúti szakaszokon.
• Vegyes: kis, sűrű fogazatok az egész futófelületen. Sokoldalú választás a kavics, föld és gyökerek váltakozó használatára anélkül, hogy gumit kellene cserélni.
• Fogazott: magasabb és ritkább fogazatok, amelyek elvezetik a sarat és jól tapadnak a nedves terepen, ám ennek ára, hogy kevésbé hatékonyak az aszfalton.

Néhány márka a célzott terület alapján jelöli a gumiabroncsokat, míg mások egy modellt több profillal is kínálnak: olvasd el a gyártó leírását, ahelyett hogy a fénykép alapján ítélnél.

Mekkora szélességű gravel gumit válasszunk?

700C méretben, 622 mm-es felnin a gravel gumik körülbelül 35-től 50 mm-ig terjednek. A 700x35 és 700x38 gumik élénkek a gördülő ösvényeken, és a legtöbb keretbe is elférnek; a 700x40 lett a legelterjedtebb szélesség; a 700x45 és ennél szélesebbek kényelmet és tapadást biztosítanak a rázós területeken és a bikepacking során. A 650B, 584 mm-es felnivel még nagyobb gumikat fogad be, körülbelül 47 mm-től kezdve. Az ETRTO jelölés a gumik oldalfalán, például 40-622, megadja a névleges szélességet és a felni átmérőt. A valós szélesség a felni belső szélességétől függ: ellenőrizd a keret és a villa közötti helyet, hagyva néhány millimétert a saras területre.

Tubeless, szerkezet és védelem

A tubeless kompatibilis gravel gumik gyártótól függően viselik a jelölést: TLR a Hutchinson vagy Pirelli, TLC a Panaracer, TCS a WTB esetében. Kamra nélküli, preventív folyadékkal szerelve a gumi alacsonyabb nyomást bír el anélkül, hogy megcsípne egy követ, és gyakran önjavító a tüskék után. A szerkezet a többi részletet biztosítja: a magas TPI, azaz az inchenkénti szálak száma, rugalmassá teszi, és gyorsabb, míg egy védőréteg a futófelület alatt vagy egy perem egyik végétől a másikig csökkenti a sziklákkal való vágások esélyét, mindez néhány tucat gramm árat jelent. Egy puha perem könnyebbé teszi a gumit és hajlíthatóvá, míg egy merev perem gazdaságosabbá teszi azt.

Mekkora nyomást használjunk gravel gumival?

Jelentősen alacsonyabb, mint országúti használatnál: egy 40 mm-es tubeless gumival általában 2-2,5 bar között lehet tekerni az ösvényeken, nagyobb nyomással a csomagokkal, belső légkamrával vagy sok aszfalttal. A bringás súlya, a gumi valós szélessége és a terep befolyásolja ezt a kiindulási pontot. Minden esetben tartsd be a falon feltüntetett tartományt és a felni maximális nyomását, ami a hagyományos felnik esetén alacsonyabb. Egy túl felfújt gumi ugrál és elveszíti a tapadást, egy alulfújt pedig elakad és kopik az oldalán.

Kerekek, belső légkamrák és javítás a gravelhez

A felni belső szélessége határozza meg a gumi típusát: a gravel kerekek ezt minden modellnél jelzik. Klasszikus felszereléshez vagy defekt esetén, érdemes egy gravel belső légkamrát előkészíteni; preventív, szögeket és pumpákat találsz a pumpa és javítás kategóriában. Ha csak aszfaltra keresel gumit, nézd meg a országúti gumikat; technikai ösvényekhez a mountain bike gumikat.

Mely gravel gumi márkákat válasszuk?

Schwalbe több profilt kínál a gravel G-One sorozatából: a G-One Allround mindenes, a G-One R versenyzéshez készült, és a G-One Overland, megerősített felépítéssel az utazáshoz és a mindennapi városi használathoz, szintén elérhető 365-ös változatban, amely egész évben használható.

Vittoria a Terreno gumikat a terep típusától függően minősíti, T0-tól, ami aszfaltszerű kavicsot jelent, egészen T100-ig, ami szinte mountain bike gumi: a Terreno T30 a száraz, gyors ösvényekre, a Terreno T50 a vegyes terepre és a tartósság biztosítására szolgál.

Goodyear a Connector-t ajánlja, középen sűrűbb fogazatokkal és markánsabb oldalakkal, a County-t, ami simább középen, és az XPLR Slick-et, ami semi-slick kialakítású és a Zipp 303 XPLR kerekekhez készült.

Hutchinson a Caracal Race-t, mint verseny semi-slick gumikat állítja szembe a Touareggal, ami sokoldalúbb és utazásra is alkalmas; a Hardskin változatok megvastagítják a gumi felépítését egy szövetváz révén.

Continental megkülönbözteti a Terra Speed-et, alacsony fogazattal a gyors aszfalton haladáshoz, a Terra Trail-tól, ami markánsabb oldalági fogazattal bír a változatos terepen, mindkettő BlackChili gumival készült.

Panaracer, japán gyártó, a Gravelking-gal gazdag választékot kínál: semi-slick, SK kis négyzetes fogazatokkal, X1 középen sűrű fogazatokkal és EXT, ami közelebb áll a mountain bike-hoz, könnyített R vagy megerősített Plus felépítéssel a defektvédelem érdekében.

Kedvezményes gravel gumik

Egyszerű színváltozás vagy generációváltás elegendő ahhoz, hogy egy gumi egy eladásba kerüljön a stokk árú országúti részlegbe, ami a gravel gumikat is tartalmazza; a nemrég hozzátett gumik a újdonságok között találhatók. Egy tartalék gumi vásárlása kifejezetten ajánlott a téli leárazások alatt, a hosszú túrák újraindítása előtt.

Gyakran ismételt kérdések

Lehet gravel gumival az úton tekerni?

Igen, és sok bringás ezt teszi mindennap. Egy 35-40 mm-es semi-slick gumi kellemes az aszfalton, főleg egy kicsit nagyobb nyomáson, mint az ösvényeken. Egy nagy fogazatú gumi viszont érzékelhetően lassítja a biciklit és gyorsan elkopik az úton.

Feltethetek különböző gravel gumikat elöl és hátul?

Igen, ez gyakori. Sok kerékpáros elöl egy fogazottabb gumit használ, amely jobban tartja a pályát és jobban fékez, míg hátul egy jobban gördülő gumi található. Csak tartsd meg a közeli szélességeket a kiegyensúlyozott teljesítmény érdekében.

Milyen gravel gumit válasszunk télre?

Átható ösvényeken válassz vegyes vagy ritkább fogazatú profilt, amely elvezeti a sarat, és olyan szélességet, amely elegendő helyet biztosít a váz és a villa alatt. A vágások ellen védőréteg hasznos, amikor a sziklák a felszínre kerülnek. Kicsit csökkentsd a nyomást a jobb tapadás érdekében.

Felszerelhető egy 650B gumi egy 700C kerékre?

Nem. A 650B egy 584 mm-es felnihez, míg a 700C egy 622 mm-es felnihez tartozik: egy gumi csak arra a méretre szerelhető fel, ami az ETRTO jelölésén van. A méretszabályozás érdekében felniket kell cserélni, ha a keret engedi.

Mit jelentenek a TLR, TLC vagy TCS jelölések egy gravel gumin?

Ezek a betűszavak, márkától függően, azt jelentik, hogy a gumi kamra nélkül szerelhető egy tubeless felnire preventív folyadékkal. Ezek nem változtatják meg a profilt. Ezek a gumik belső légkamrát is befogadnak: tegyél bele, ha egy túl nagy vágás megakadályozza a folyadék tömörítését.