Peaty's Nedves körülményekhez való kenőanyag Link Lube

Itt van a Peaty’s LinkLube Wet kenőanyag!

Ez a lánckenő egy könnyen lebomló olajok, viaszok és erős korróziógátlók keveréke, amely szuper sima, rendkívül tartós és csendes láncot biztosít a legnedvesebb és legkoszosabb vezetési körülmények között.

A futamok Enduro World Series (EWS) kimerítő követelményeiből született, a versenyzők gyakran egész nap a legnedvesebb és legkoszosabb körülmények között kell, hogy tekerjenek. Peaty megalkotta a LinkLube Wet-et, hogy megfeleljen ezeknek a követelményeknek és még többet – könnyedén kibír egy egész napot bármilyen körülmény között anélkül, hogy vastag és takaríthatatlan anyaggá válna.

A LinkLube Wet egy felsőbb viszkozitású viasz és olaj keveréke, magasabb viasz- és korróziógátló koncentrációval, mint a LinkLube All-Weather.

Csak annyit kell tenned, hogy az lánc belső oldalára alkalmazod, a pedálokat 15-20-szor forgatod, hogy a kenőanyag mélyen beszívódjon a láncszemek sarkaiba, majd letörlöd a felesleget!

Itt van a Peaty’s LinkLube Wet kenőanyag!

Ez a lánckenő egy könnyen lebomló olajok, viaszok és erős korróziógátlók keveréke, amely szuper sima, rendkívül tartós és csendes láncot biztosít a legnedvesebb és legkoszosabb vezetési körülmények között.

A futamok Enduro World Series (EWS) kimerítő követelményeiből született, a versenyzők gyakran egész nap a legnedvesebb és legkoszosabb körülmények között kell, hogy tekerjenek. Peaty megalkotta a LinkLube Wet-et, hogy megfeleljen ezeknek a követelményeknek és még többet – könnyedén kibír egy egész napot bármilyen körülmény között anélkül, hogy vastag és takaríthatatlan anyaggá válna.

A LinkLube Wet egy felsőbb viszkozitású viasz és olaj keveréke, magasabb viasz- és korróziógátló koncentrációval, mint a LinkLube All-Weather.

Csak annyit kell tenned, hogy az lánc belső oldalára alkalmazod, a pedálokat 15-20-szor forgatod, hogy a kenőanyag mélyen beszívódjon a láncszemek sarkaiba, majd letörlöd a felesleget!

Két rész; Mit jelent ez:
Látni fogod, hogy amikor a LinkLube üveg egy ideig mozdulatlan marad, a tiszta alapkenőanyag a tetején üledékké válik, míg egy titkos kék szósz lassan lesüllyed az üveg aljára. Ne félj! Ez egy fontos jellemző, amely lehetővé teszi, hogy kenőanyagunk mindenféle időjárási körülmény között használható legyen.
A titkos szósz olyan egyedi olajok és viaszok keveréke, amelyek általában csak egyedül találhatóak nedves vagy száraz kenőanyagokban. Sok laboratóriumi munka után sikerült őket egy szuper kenőanyaggá egyesítenünk, amely hihetetlen tartós védelmet nyújt vizes körülmények között, miközben szokatlanul tiszta marad száraz és poros körülmények között.
A tiszta alapkenőanyag egy gyorsan behatoló, korróziógátló olaj, amely kiszorítja a vizet, amely ha össze van rázva a titkos szósszal, minden sarokba és repedésbe eljut a láncodon. Miután elérte a láncszemek belső rétegeit, az alapolaj kiűzi a nedvességet, homokot és koszt, és maga után hagyja a különleges szószt a súrlódás csökkentésére, a vibrációk csökkentésére és a hajtás zajának csökkentésére.

Tudomány Yo!:
Amikor a LinkLube-ot először használják egy használt (de látszólag tiszta) hajtóműn, a lánc elég gyorsan feketére válhat. Oh oh, ne pánikolj! Ez valójában a LinkLube, amely kiűzi a koszt, ami a hengerein belül rejtőzik.
Csak folytasd a zsírtalanítást és az újraalkalmazást, és néhány út után a láncod végül újra tiszta lesz!

Alkalmazás:
Teljesen zsírtalanítsd a hajtást, mielőtt friss kenőanyagot alkalmaznál, hogy ne maradjon régi láncolaj. A legjobb eredmény érdekében használd a habzó hajtás zsírtalanítónkat vagy a XXX oldószer alapú zsírtalanítónkat, hogy eltávolítsd a makacs GYÁRI zsírokat ÚJ LÁNCOK ESETÉN.
Ügyelj arra, hogy alaposan öblítsd le a láncot tiszta vízzel a zsírtalanítás után (a zsírtalanító végül az láncolajat eszi)
Távolítsd el a lehető legtöbb vizet a láncról. A legjobb eredményekért használd a PT17-et
Rázd jól össze az üveget a titkos szósz egyenletes eloszlása érdekében
Alkalmazd a kenőanyagot, miközben visszafelé forgatod a láncot (az elektromos kerékpárokat előre kell pedálozni egy állványban), biztosítva, hogy minden láncszem megfelelően le legyen fedve
Folyamatosan forgasd a láncot körülbelül 10 másodpercig, hogy segítsd a kenőanyagot beszívódni a láncodba
Alaposan töröld le a láncról a felesleges kenőanyagot egy tiszta ronggyal (a lánc külső részén lévő felesleges olaj a száraz körülmények között port vonz).

Tippek:
Nedves időjárási körülmények esetén hagyj egy kis mennyiségű kenőanyagot a lánc külső részén a tartósabb védelem érdekében.
Az első használat során az előhasznált láncokkal észreveheted, hogy a láncod feketére vált, ez a LinkLube, ami kiűzi a koszt a láncod legmélyebb részéből. Csak folytasd a tekerést, zsírtalanítást, kenést és ismétlést, amíg a láncod újra fényes nem lesz!

Figyelmeztetés:
Ne tegyél LinkLube-ot (vagy bármilyen más kenőanyagot!) a fékeidre vagy a fékbetétekre.