egy országúti kerékpáros pumpának magas nyomást kell elérnie és illeszkednie kell a Presta szelepekhez, amelyek a legtöbb országúti keréken megtalálhatók. Otthon egy lábpumpa manométerrel pontosan beállítja a nyomást; túrán egy mini pumpa vagy egy CO2 patron néhány perc alatt segít. A védő folyadékok, tubeless szelepek, cserefejek és -végek kiegészítik az oldalt.
A legtöbb kerékpáros legalább kettőt tart: egyet a műhelyben és egyet az úton:
Az országúti gumi kevés levegőt tartalmaz, de magas nyomáson. Az országútra tervezett pumpák keskeny testtel rendelkeznek, ami kevesebb erőt igényel a dugattyú minden egyes mozdulatánál a nyomás emelkedésével; a mountain bike modellek minden mozdulattal több levegőt mozgatnak meg, széles és alig felfújt kerekekhez. Több gyártó ezt jelzi a nevében, HP a magas nyomásra és HV a nagy térfogatra. Ellenőrizze a pumpa maximális nyomását és a manométer olvashatóságát azon a tartományon belül, ahol kerekezik, majd tartsa be a gumi oldalsó felületén található értékeket és a kerékperem határait.
Az országúti kerékpárok szinte mind Presta szelepet használnak, mely francia szelepként is ismert, vékony és kis anyával rendelkezik, amelyet el kell tekerni a felfújás előtt. A Schrader szelep, vagy amerikai szelep, az autók és számos városi kerékpár szelepe. Egy dupla vagy fordítható pumpafej mindkettőt elfogadja adapter nélkül. Tubeless esetén egy eltávolítható tüskés kerék szelepe lehetővé teszi az előrehaladó folyadék injektálását a gumi szétszedése nélkül; ellenőrizze a hosszát, ami jelentősen ki kell, hogy lógjon a kerékperemből, különösen egy magas profillal rendelkező keréknél.
Ahhoz, hogy tubeless gumit állítsunk be, egyszerre egy nagy térfogat levegőt kell bejuttatni, hogy a talpak a kerékperemhez tapadjanak. A tartályos talp-pumpák, amelyeket előre feltöltenek, mielőtt egy mozdulattal kinyitják, vagy a CO2 patronok, elérik ezt, amikor egy klasszikus pumpa nem. A gumi belsejébe öntött előrehaladó folyadék idővel megfoltozza a kis perforációkat, ha gurulunk. Idővel megszárad: rendszeresen ellenőrizze, és pótolja, különösen egy hosszabb szünet után.
A felfújást a kerékpáros gumik és azok felszerelése alapján válassza ki. Tarts fenn egy pótbelsőt akár tubeless rendszer esetén is, és egy pótgumikat, ha gumikon kerekezik gumik esetén. A terepkerekezéshez a mountain bike pumpák és javítók a nagy térfogatú modelleket egyesítik, és az összes országúti kerék és gumi elérhető a szülőlapra.
Zefal, a kerékpározás történelmi francia márkája, amely több mint 140 éve létezik, arra törekszik, hogy Franciaországban gyártson; talp-pumpái Profil Max manométerrel társulnak, és egy tartályt kínálnak tubeless gumik talpreszelésére, valamint CO2 töltőket EZ.
Lezyne, amelyet a korábbi profi triatlonista, Micki Kozuschek alapított, és Taichung-i gyárában készül, mottója az Engineered Design: a CNC Floor Drive a szelepre ABS fejével csatlakozik, míg a Micro Floor Drive HPG egy kompakt talp-pumpa digitális manométerrel.
Topeak kifejlesztette a TwinHead-et, amely két nyílással rendelkezik Presta és Schrader szelepekhez, majd a SmartHead-et, amelyet mint az első fejként mutattak be, amely minden szeleppel kompatibilis; talp-pumpája, a Joe Blow különböző változatban elérhető, többek között a Booster verzióban, amely a tubeless gumik talpreszelésére készült.
Pro, a Shimano csoport kiegészítő és alkatrész márkája, kínálja a Team Tubeless talp-pumpát, egy szabályozóval ellátott CO2 fejet és mini pumpákat Compact néven, köztük egy teleszkóposat is.
Vittoria, az olasz gumi gyártó, kiegészíti választékát előrehaladó folyadékokkal, univerzális változatát többféle kiszerelésben kínálva, mint a Pit Stop.
SKS, a Sundernben található német gyártó, kínálja a Rennkompressor talp-pumpát, amelynek egy különkiadása a 60 éves születésnapját ünnepli, valamint az Injex és Airflex mini pumpákat.
Amikor egy modellt lecserélnek, a pumpa és tartozékai bekerülnek a kerékpáros gumik és kerekek kiárusításába; az újonnan érkezett modellek az újdonságok között szerepelnek. Ha tartós talp-pumpát szeretne beszerezni a műhelybe, élvezze a French Days vagy a Black Friday akciókat.
Először is, lazítsa meg a szelepet: csavarja el a nyomótengelyt néhány fordulattal, majd egy ujjal gyakorolt nyomás szabadjára engedi a levegőt, és megerősíti, hogy kinyílt. Helyezze a pumpafejet az tengelybe, billentse meg a karját, hogy rögzítse, és fújja fel, miközben figyeli a manométert. Nehézség nélkül távolítsa el oldalirányban, majd zárja vissza a nyomótengelyt.
Tartsa be a gumioldalon feltüntetett minimális és maximális értékeket, ne lépje túl a kerékperem határait. Minél szélesebb a gumi és könnyebb a kerékpáros, annál alacsonyabb lehet a nyomás; a tubeless gumi is kicsit kevesebb levegőt igényel, mint a kamrás. Ezután állítsa be a kényelmet és a tapadást érzés szerint.
Igen, ez egy hatékony megoldás, ha egy gumi a szélén áll. A CO2 gyorsabban áthalad a gumin, mint a levegő: hazaérve, engedje ki és fújja fel a talp-pumpával.
Igen, idővel egyre szárad a gumi belsejében, és elveszíti hatékonyságát. Ellenőrizze rendszeresen néhány havonta, melegebb időjárásban gyakrabban, és pótolja a folyadékot az eltávolítható szelepnyílásnál.
Alkalmas nagy sebességű gumik felfújására, de nehezen éri el az országúti nyomásokat. Ha csak egy talp-pumpája van több kerékpárhoz, válasszon egy manométeres és dupla fejes modellt, ami nagyobb nyomásra is képes.