Városi kerékpárülések és ülésoszlopok

Milyen nyereg való városi kerékpározáshoz?

Városi kerékpáron szinte egyenesen ülsz, a kezed felemelt kormányon van: a súlyod nagy része a ízületein, a medence két csontján nyugszik, ahol ülsz. A nyeregnek tehát szélesnek kell lennie hátul, elég puhanak és nem lehet túl hosszú orra, ami dörzsölhetné a combokat. Minél inkább előre hajlik a testtartás egy túrakerékpáron vagy átalakított országúti kerékpáron, annál inkább a súly eltolódik a medence elejére és a kezekre, és annál inkább a nyereg elvékonyodik.

Az eligibilitás érdekében, a Selle Royal a nyeregeit a törzs dőlésszöge szerint kategorizálja: Relaxed a 90 fokos egyenes testtartásra, Moderate körülbelül 60 fokra, Athletic pedig körülbelül 45 fokra. A városi kerékpárok legtöbb nyerege az első két kategóriába tartozik.

Gél, hab, rugók vagy bőr: milyen kényelmet válasszunk?

A sűrű hab alátámaszt, anélkül, hogy összepréselődne, és a legtöbb útvonalhoz megfelelő. A gél, rétegben vagy betétek formájában, követi a medence formáját és elnyeli a kis rezgéseket. A ház alatt elhelyezett rugók elnyelik a kövezett utak és a járdaszegélyek ütéseit, ami hasznos egy nagyon egyenes ülésnél, ahol a hát minden zökkenőt érzékel. A bőr, bár eleinte kemény, fokozatosan alakítja magát a te testformádhoz. Átlyukasztva vagy csatornával kiöntve a ülőfelület csökkenti a gátlásokat; a hegy nélküli nyeregek még tovább mennek, mivel eltüntetik a nyomást az elülső részen.

Kemény vagy rugós nyeregcső?

A kemény nyeregcső, általában alumíniumból készült, két kritérium alapján választható: a átmérő és a hátraszorulás, ami a nyerget a cső mögé helyezi. A rugós nyeregcső egy részecskét elnyel a haverzóknak mielőtt azok a hátfájdalmat okoznának. Két típusa létezik: teleszkópos rugókkal, amely sínen csúszik, és paralelogramma, amely a nyereg alatt van. Mindkét esetben a rugót a kerékpáros súlya szerint választják és a terhelés beállítható. A Ergotec a nyeregcsöveit biztonsági szint szerint is osztályozza, 1-től 6-ig, ami a kerékpáros súlya alapján van kiszámítva.

Átmérő, magasság és behelyezési jelölés

A nyeregcső átmérője bele van gravírozva a meglévő csőbe, és milliméternyi pontossággal meg kell egyeznie a kerettel: a leggyakoribb 25,4, 27,2, 30,9 és 31,6 mm. Tartsd be a minimális behelyezési jelölést, ami bele van gravírozva a csőbe, és rejtve kell maradnia a nyeregcső belsejében.

A magasság beállításához tedd a sarkadat a pedál alacsony helyzetébe: a lábnak ki kell nyúlnia, anélkül, hogy a medencéd billenne. Miután a lábad újra visszahelyeződött, a térdnek enyhén behajlítva kell maradnia a pedál leütésének alján. A városban hajlamosak vagyunk lejjebb állítani a nyerget, hogy a lábunk a lámpáknál sík talajra kerüljön, a térdek árán: jobb lesz leszerelni a nyeregből álló helyzetben, és fenntartani a megfelelő magasságot mozgás közben.

Nyeregcsatok és más városi alkatrészek

A nyeregcsat a nyeregcsövet fogja körbe. Gyorszáras, lehetőséget ad a magasság szerszám nélküli beállítására, de megkönnyíti a nyereg elvitelét is egy parkoló kerékpárról az utcán; egy csavaros csat, vagy egy lopásgátló csavar biztonságosabb a városban. A kényelem más érintkezési pontokon is kiszámítható: nézd meg a pedálokat és a fékezést a városi kerékpáron, a kerekeket és a gumikat, amelyek szintén kiszűrik a rázkódásokat, és a pumpákat és javítóeszközöket. Minden alkatrész a kerekekben és alkatrészekben találkozik.

Milyen nyereg- és nyeregcső márkát válasszunk?

Kalloy Uno: A tajvani Kalloy gyár, amely Taichungban található, az Uno márkát használja a nyeregcsövein; az oldal rigidebb alumínium nyergeket kínál 25,4 és 30,9 mm között.

ISM, Lutz márkája, Floridából, eltávolította a nyereg hegyet: a támasz a szeméremcsont ágain történik, nem pedig a lágy szöveteken. A Touring nyereg, amely az eredeti nyerge, puhább habbal van párnázva.

Selle Royal, olasz gyártó, amelynek csoportja a Vicenza közelében található, a Drifter Plus-t RoyalGel géllel és két rugóval bővíti, és a Float-ot memóriahabos fémekből, középső kivágással.

Selle San Marco, őrző olasz gyártó, mindig kiadja a Rolls-t, amelynek mintája szinte évtizedek óta változatlan, hosszú távú nyereg, amely városi kerékpározásra is alkalmas.

Selle Montegrappa, Trévise tartománybeli gyártó, vintage stílusú, kézzel megmunkált növényi bőr nyeregeket és acélrugós nyeregeket ajánl városi kerékpárokhoz.

Suntour, tajvani felfüggesztési gyártó, kínálja a SP12 NCX nyeregcsövet: 50 mm rugózású paralelogramma, állítható terheléssel, három rugóval a kerékpáros súlya szerint.

Akciós nyeregek és nyeregcsövek

A nyereg- és nyeregcsövek leállított sorozatai más városi felszerelésekkel együtt találkoznak a városi leárazáson; az újonnan hozzáadott modellek az újdonságokban láthatók. A nyári akciók alatt a kerékpározás hossza megnő: jó pillanat a nyereg cseréjére.

Gyakori kérdések

Miért fáj a fenekem kerékpározás közben?

Leggyakrabban a nyereg nem felel meg a testtartásodnak, vagy rosszul van beállítva: ha túl magas, a medencéd minden pedálfordulattal billeg; rosszul dőlt, a súly a gátlásra vagy a kezekre nehezedik. Kezd a beállítással, majd válassz egy hozzád illő nyerget, amely a medencéd szélességéhez illeszkedik.

Hogyan tartsam karban a bőr nyereget?

Rendszeresen hidratálj egy bőrre tervezett balzsamot, védd az esőtől egy takaróval, amikor a kerékpár kint marad, és hagyd száradni távol a hőforrástól, ha nedves lett. Néhány bőrnyeregnek van egy feszítőcsavarja, amely lehetővé teszi a bőr feszítését idővel.

A nőknek szüksége van másik nyereg típusra?

Sok modell létezik női változatban, amely hátul szélesebb, és gyakran kivágással van ellátva. Ez nem kötelező érvényű szabály: a megfelelő választás a ízületeid távolságától és testhelyzetedtől függ, függetlenül a modelltől.

Hogyan lehet elkerülni a nyereg ellopását?

Cseréld le a gyorszáras csatot egy csavaros csatra, vagy egy lopásgátló csavarra, amely csak egy speciális kulccsal lazul. Egy kábel, amely a nyereg sínyében halad és a vázhoz csatlakozik, extra védelmet nyújt; ha hosszú ideig kimarad, a nyereg elvitele a legbiztonságosabb.

Hogyan állítsam be a rugós nyeregcsövet?

Először válaszd ki a súlyodnak megfelelő rugót, majd állítsd be a terhelést: a nyeregcsőnek kissé süllyednie kell, amikor ülsz bele, anélkül, hogy elérné a helyzetben ülve. Túl keményen semmit nem szűr, túl puha, visszapattan minden pedálfordulattal.