Egy gravel csomagtartó táskája a repedezett utakon is a helyén kell maradjon, ellenálljon a poros időjárásnak és az esőnek, és el kell bírnia az utazás felszerelését anélkül, hogy megbillentené a kerékpárt. Válasszanak egy pár oldaltáskát többszöri napos túrákhoz, egy felülettáskát egynapos kirándulásokhoz, és győződjenek meg róla, hogy a rögzítései illeszkednek a csomagtartócsövéhez.
A kettő megközelítés lehetővé teszi, hogy több napig utazzunk, de különböző módon kezelik a súlyt. A bikepacking a táskák közvetlenül a kerékpárra, a nyereg alá, a háromszögbe és a kormányra rögzítve osztja el a terhet: a gravel keskeny marad, ami fontos egy ösvényen vagy amikor tolni kell. A rakodós táskák nagyobb térfogatot kínálnak, mint egy bőrönd, és egy mozdulattal leválaszthatók, amikor sátrat állítunk vagy egy vendégházba lépünk be.
Alkalmasak terepen és kis utakon való utazásra, hosszú távú kirándulásokra, és azoknak, akik nagyobb, terjedelmes felszerelést hoznak, például főzőt, meleg ruhát vagy több napra elegendő ételt. Sok utazó kombinálja a kettőt : egy pár táska hátul, a nagyobb terheknek, és egy kormánytáska, amiben kéznél van minden szükséges.
A kavicson, a keréknyomokban és a gyökereken a rosszul rögzített táska végül leugrik a tartójáról vagy nekiütődik a keréknek. A felső kampók a rakománycső átmérőjéhez állíthatók, általában 8 és 16 mm között, néha még nagyobb: ellenőrizze a megadott tartományt, ha a rakománycsöve vastag. Az alsó rögzítőkampó vagy heveder a táskát a vázhoz zárja, megakadályozva a felugrást a gödrökben.
A talplemez rendszerek, mint a MIK, a Snap-it a Racktime rakodókhoz vagy a UniKlip a KLICKfix-tól, egy kattanással illeszkednek és egy fogantyúval vagy gombbal felszabadíthatók. Ezek elkerülik a beállítást, feltéve, hogy a táska és a rakománycső ugyanazt a szabványt követi. Indulás előtt töltsük meg a kerékpárt, emeljük fel néhány centimétert, és hagyjuk, hogy a hátsó kerék visszaessen: semminek sem szabad mozognia vagy ütköznie.
A hátsó kerék folyamatosan vizet, homokot és sarat szór a táskákra. A hegesztett varratokkal ellátott, bevonatos szövet, amelyet többször felcsavarunk egy fedéllel, megvédi a tartalmát az esőtől és a száraz ösvények finom porától. A védettségi indexek egy támpontot adnak: az IPX4 azt jelenti, hogy a táska ellenáll a különböző irányokból érkező vízsugaraknak, az IPX5 pedig azt, hogy ellenáll a vízsugaraknak.
A cipzáros modellek praktikusabbak a mindennapi használatra, de egy esővédő szükséges egy utazáshoz. Öblítse le a cipzárakat és kampókat egy saras túra után: a homok tönkreteszi a csúszkálókat és összeakad a zár mechanizmusával. A fényvisszaverő szalagok hasznosak az utakat összekötő szakaszokon.
Napi használatra egy 10-20 literes rakománytáska elég ahhoz, hogy elhozzunk egy szélvédőt, pikniket és szerszámokat; egyesek oldalzsebeket nyitnak, amikor szükség van rá. Több napra, ha szállás van, egy közepes méretű táskák párja elegendő; önállóan sátorral és hálózsákkal számoljon egy nagy térfogatot egy kormánytáska kiegészítésével.
Túl nehéz hátsó rész könnyebbé teszi az első kereket meredek emelkedők során, és kevésbé pontos: mozgassa a súly egy részét a vázra vagy a kormányra.
Ha a vázon rögzítési szempontból furatok találhatók, a gravel rakodó az első elem, amit telepíteni érdemes. A keskeny kerékpár megtartása érdekében a gravel nyereg táskák és a gravel váz táskák elférnek az alapvető dolgoknak tartó nélkül, míg a kormánytáskák a papírok és a nassolnivalók keze ügyében tartják. A víz egy hordozható víztartályban utazhat, és az összes gravel csomagolás egy oldalra konzultálható.
Kheax, francia kerékpáros kiegészítő márka, megalkotta az Izoard Edge 31 literes polyester 600D TPU bevonattal, amely IPX5 indexű védelemmel rendelkezik; gyors kampói 8-22 mm átmérőjű csöveket fogadnak el, egy alacsony rögzítőkampó zárja és egy kóddal működő zár is be van építve.
Zefal megalkotta a Z Traveler 80-at, mint egy rakománytáskát, amely két oldalsó zsebet nyit meg, EVA burkolattal védve, elérve a 32 litert; ő szerszám nélkül is rögzíthető, és a vízvédő fedél is a csomag része.
VAUDE, egy német családi vállalat, Tettnangban gyárt táskákat a Bodeni-tó közelében, beleértve a Proof szériát. A Silkroad Plus tetőtáskája 9 literes, 16 literesre bővíthető, a rakodótól függően elérhető: MIK, Snap-it, UniKlip vagy i-Rack.
Thule a Shield-t kínálja egy pár oldaltáska formájában, IPX4 minősítéssel, amelyek adapter nélkül rögzíthetők 8-16 mm-es csövekre, és fém klipszeket tartalmaznak fényforrás rögzítésére, valamint fényvisszaverő szalagokat.
Topeak zárja a Pannier DryBag-t egy felcsavarható fedelemmel, hegesztett varratú anyagon; a Handle Loc rendszere 8-16 mm-es csövekre állítható, és a táska felszabadul, amikor a fogantyúra húzunk.
Ha ön a kerékpárját olcsóbban szeretné felszerelni, nézze meg a kerékpáros leértékeléseket, és nézze meg a legújabb táskákat a újdonságok között. A nyári akciók remek alkalmat kínálnak az utazási előkészületekre, a Fekete Péntek pedig hogy felkészüljünk a következő szezonra.
Igen, egy üléscsőre vagy bilincsekre rögzített rakodóval, de a megengedett súlya alacsonyabb. Ellenőrizze, hogy a gyártó engedélyezi-e a telepítését az Ön üléscsövére, különösen, ha az karbonból készült. Néhány kilogrammnál nagyobb súlynál a bikepacking táskák jobban megfelelnek.
Ha szállodában vagy vendégházban alszik, egy közepes méretű táskák párja vagy egy nagy tetőtáska elegendő. Teljes önálló túránál, ha sátor, hálózsák és főzés szükséges, számítson egy nagy térfogat táskára, egy kormánytáskára és néha egy váz táskára. Mielőtt elindulna, érdemes egy terheléses próbát végezni.
Egy utazás során erősen ajánlott: az eső, de a kerekek által megjelenő víz és sár is áthatol egy egyszerűen vízlepergető anyagon. Napi használatra egy cipzáros táska egy vízvédő tisztítóval elegendő lehet.
A hátsó rész fogadja a fő terhet anélkül, hogy megnehezítené az irányítást: innen kezdjük. Az elülső táskákhoz rakodó szükséges, amely kompatibilis a villával; ezek egy nagyon nehezen terhelt kerékpárt egyensúlyba hoznak, de megnehezítik a kormány mozgatását az ösvényen.
Kibővítik a kerékpárt, és néha beleakadhatnak a növényzetbe egy keskeny ösvényen, a súlyuk pedig érződik a törékeny szakaszokon. Széles ösvényeken és kis utakon azonban nem jelentenek problémát. Nagyon technikás útvonalakon inkább egy kompakt bikepacking beállítást válasszon.