Hidraulikus tárcsafék kar LV4

TECHNOLÓGIA
A rögzítési pont és a kar hatótávolságának beállítása
A rögzítési pont és a kar hatótávolságának beállítása
A Lewis szabadalmaztatott technológiája a kar hatótávolságának és a rögzítési pontnak a kétszeri beállítására lehetővé teszi, hogy személyre szabja az érzést az Ön preferenciái szerint, a kiváló teljesítmény érdekében a terepen.
Hatótávolság (szerszámok nélkül), rögzítési pont (2 mm-es imbuszkulccsal).
Dupla olajport tervezése
Dupla olajport tervezése
A dupla olajport tervezése praktikusabbá teszi az olaj ürítését.
Élvezze az olajtartály kapacitását, hogy hihetetlen fékerőt generálhasson.
Legjobb kararány
Legjobb kararány
Optimalizálja a vertikális strukturált fékek kararánya és a állványcső mozgásának pályáját, hogy közvetlenebb fékerő-választ adjon, ami ideális olyan használati környezetekhez, mint például a XC kerékpárok és a nagy fékreakciót igénylő hegyi kerékpárok.
Négy precíziós csapágy
Négy precíziós csapágy
Négy precíziós csapágy képezi a kar forgáspontját.
Minden mozgó forgáspont mindkét oldalán precíziós csapágyakból áll, amelyek stabil és sima működést biztosítanak.
CNC 7075 T6 alumínium négy dugattyús féknyereg
CNC 7075 T6 alumínium négy dugattyús féknyereg
A 7075 alumínium ötvözet jobb merevséget biztosít, növelve a fék teljesítményét, miközben stabil és kiszámítható erőt tart fenn.
A négy dugattyús féknyereg kiváló fékerőt biztosít bármilyen helyzetben a teszteknél.
Aszimmetrikus dugattyútervezés 14 mm + 17 mm
Aszimmetrikus dugattyútervezés 14 mm + 17 mm
A 14 mm + 17 mm aszimmetrikus dugattyútervezés javítja a fékek lineáris érzését, kiegyensúlyozza a fékbetétek nyomásának eloszlását és kiegyensúlyozza a kopást.
Korrozióálló fékcső
Korrozióálló fékcső
A kiváló minőségű fonott fékcső alkalmas a kihívást jelentő vezetési környezetekhez.
A standard LV4 használ négy rétegű fékcsöveket, amelyek kiváló teljesítményelőnyökkel rendelkeznek, mint például a nagy nyomásnak, a korróziónak és a magas hőmérsékletnek való ellenállás. Ezek stabilabb működést tesznek lehetővé intenzív fékhasználat mellett. Az ipari szabványnál sokkal alacsonyabb tágulási együtthatóval bíró belső Kevlar golyóálló szálak sok rétegben fonva segítik a fékek szuperior merevségét.
Fékcső anyaga
Fékcső anyaga
1. PVDF és teflon
2. Spirális száltekercs
3. Kevlar golyóálló szálat tartalmazó fonott réteg
4. Húzás- és korrózióálló burkolat.
SPECIFIKÁCIÓK
FŐHENGER
Típus: Radiális
Anyag: CNC 7075T6 alumínium
Test befejezése: Fekete / Ezüst
Csipesz színe: Fekete / Ezüst
Csipesz típusa: Csuklós
Csavar: Rozsdamentes acél
Állítható karhatótávolság: Igen, szerszámok nélkül
Állítható fékbetét rögzítési pont: Igen, 2 mm-es imbuszkulccsal
KAR
Anyag: CNC 7075 T6 alumínium
Verzió: 1 ujjas
FÉKNYEREG
Anyag: CNC 7075 T6 alumínium
Szín: Fekete / Ezüst
Dugattyú: 4 dugattyú: 2 db 14 mm-es rozsdamentes acél dugattyú + 2 db 17 mm-es rozsdamentes acél dugattyú
Csavar: Rozsdamentes acél
Fékbetét típusa: Fém
FÉKCSŐ
Fékcső mérete: Külső átmérő 5 mm, lyuk 2,2 mm
Fékcső hossza: 90 cm elölső / 160 cm hátsó
Fékcső befejezése: Fekete
JAVASOLT HASZNÁLAT: E-TMB (Elektromos hegyi), Lejtő és Enduro
Rotorlemez: Nem tartozék (választható 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm, 223 mm)
Adapter: Nem tartozék
Súly: 80 gramm (Henger) / 110 gramm (Féknyereg)
Teljes súly: 597 gramm (fékcsővel együtt) / 380 gramm (fékcső és olaj nélkül)
Olaj: Ásványi olaj