Hátsó váltó országúti, mountain bike és gravel kerékpárokhoz

Hogyan működik a hátsó váltó?

A hátsó váltó a kerék tengelye alatt van rögzítve, a váz függőleges részére. Egy mozgatható paralelogramma, amelyet a kábel húz vagy motor vezérel, oldalirányba mozgatja a váltófejet, hogy a lánc a választott fogaskerék elé kerüljön; egy rugó visszahúzza, amikor a kábel lazul. A váltófejen két görgő van: a felső vezető a láncot, az alsó pedig feszíti és elnyeli a lánchosszt, amikor kisebb fogaskerékre váltunk. Két határolócsavar korlátozza a mozgást befelé és kifelé, és egy feszítőcsavar beállítja a távolságot a felső görgő és a fogaskerekek között.

Fokozatok száma, működtetés és márka: a kompatibilitás először

Egy váltónak meg kell egyeznie a kazetta fokozatszámával és, különösen, a működtetéssel, amely húzza: a kar minden kattintása egy pontos kábelhosszt enged el, amit a váltó mozgatásra fordít. Ez a szorzó márkánként eltérő, sőt, ugyanazon márkán belül is, út és MTB, vagy két generáció között. A legbiztosabb, ha ugyanazon alkatrészcsaládon belül maradunk a karhoz, vagy ellenőrizzük a gyártó kompatibilitási táblázatait.

A digitális váltók, mint a Shimano Di2, a SRAM AXS vagy a Campagnolo WRL, kábel nélkül irányíthatók, vezetékesen vagy vezeték nélkül, és csak a saját rendszerük vezérlésével működnek. A 6, 7 és 8 sebességes modellek elsősorban városi és belépő szintű kerékpárokra vannak felszerelve, míg a 11, 12 és 13 sebességesek az útkerékpárokra, gravel kerékpárokra és a modern MTB-kra.

Rövid, közepes vagy hosszú váltófej: a kapacitás

A váltófej hossza határozza meg a váltó kapacitását, azaz a fogak közötti távolságot, amit el tud nyelni. Ez úgy számolható ki, hogy összeadjuk a legnagyobb és a legkisebb lánckerék közötti távolságot, valamint a legnagyobb és a legkisebb fogaskerék közötti távolságot: egy 50-34 áttéttel és egy 11-34 kazettával például 39 fogas kapacitás szükséges. A gyártó megadja a legnagyobb elfogadott fogaskerék méretet is. Egy rövid váltófej elegendő egy kis kazettával rendelkező dupla lánckeréknél; hosszú váltófej szükséges tripla lánckeréknél vagy nagyon nagy kazettánál. A Shimano esetén az SS, GS és SGS utótagok jelölik ezeket a hosszokat.

Rögzítés és kuplung: MTB, gravel vagy városi

A legtöbb váltót a váltóhüvelyre csavarozzák. Az újabb MTB és gravel vázak egyetemes UDH hátlapot alkalmaznak, és a SRAM T-Type váltók, Full Mount felszereléssel, közvetlenül a keretre vannak rögzítve, hátlap nélkül. Ezzel szemben a belépő szintű, hátlap nélküli kerékpárok váltókat csavarozott tengelyre helyezik, néha kiegészítve egy eljárásos hátlappal.

MTB-n vagy gravel kerékpáron válasszon kuplungos váltót: a váltófej mozgásának lelassításával megakadályozza, hogy a lánc a kerethez ütközzön vagy leugorjon a lánckerékről ütések közben.

A váltóhoz kapcsolódó alkatrészek

Egy hajlított váltó gyakran a hátlapjára hajlott: ellenőrizze a transzmisszióval kapcsolatos alkatrészeket, amelyek váltófejeket is kínálnak. A görgőket úgy cserélhető, hogy a váltót nem kell lecserélni. A működtetés szempontjából a sebességváltók meg kell, hogy feleljenek a váltónak; egy új lánc és egy kazetta gyakran kíséri a cserét, és az elülső váltó kiegészíti a több lánckerékkel rendelkező transzmissziókat.

Milyen hátsó váltómárkák léteznek?

Shimano fed le minden használatot, a belépő szintű kerékpárokhoz tartozó Tourney és Altus modellektől a Deore és XT MTB-ig, beleértve a Cues, Sora, Tiagra, 105, Ultegra és GRX modelleket.

SRAM, a chicagói csoport, 12 sebességes Eagle váltókat, T-Type, Full Mount felszereléssel, hátlap nélkül, AXS modelleket és az Apex XPLR-t kínál.

Box Components, a BMX és MTB alkatrészek gyártója, egy egyszerűsített 9 sebességes átvitel filozófiáját, a Prime 9-et hirdeti, és különböző One, Two és Three váltókat kínál, köztük egy változatot elektromos MTB-hoz és egy rövid váltófejjel rendelkező downhill modellt.

SunRace, a Sturmey-Archer-rel társult transzmissziógyártó, számos kerékpárgyártót szolgál ki; az oldal 6-10 sebességes váltókat, hátlappal vagy tengelyre szerelhetőt kínál.

Campagnolo, az olasz gyártó, városi váltóit kínálja: Chorus, Record, Super Record WRL, közvetlen vagy UDH rögzítéssel, valamint Super Record 13 sebességet.

Microshift, az AD-II Engineering gyártója, az Advent modellt kínálja 9 sebességes transzmissziókhoz és váltókat kínál, amelyek kompatibilisek a Shimano vezérlésekkel.

Kedvezményes hátsó váltók

A korábbi generációjú váltók, amelyek hasznosak az azonos javításhoz, megtalálhatók a transzmissziók leárazásán; az új modellek a újdonságok között találhatók. Egy Fekete Péntek kedvezmény is segíthet az egy szinttel feljebb lépésben.

Gyakran ismételt kérdések

Hogyan állítsam be a hátsó váltót?

Először állítsa be a határolásokat: a H csavar a legkisebb fogaskerékhez igazítja a görgőt, az L csavar a legnagyobbnál. Ezután feszítse meg a kábelt a kicsi fogaskeréknél, majd finomítsa a beállítást a huzalnak a kattintások tisztaságáig. A feszítőcsavarral zárja le a folyamatot, amely beállítja a távolságot a görgő és a nagy fogaskerék között.

Felszerelhetek egy 11 sebességes váltót egy 10 sebességes áttételre?

Általában nem: a húzási arány és a fogaskerekek közötti távolság eltér, és a sebességek nem indexelnek helyesen. Néhány kivétel létezik ugyanazon márkán belül; ellenőrizze a gyártó kompatibilitási táblázatát.

Mit jelentenek az SS, GS és SGS?

Ez az Shimano utótag a váltófej hosszát jelöli: rövid, közepes és hosszú. Minél hosszabb a váltófej, annál nagyobb a kapacitás, ám ezzel a váltó nagyobb ütésnek van kitéve.

Funkcionál egy országúti váltó egy MTB kar segítségével?

Nem mindig: a generációk szerint az országúti és MTB nem használja ugyanazt a húzási arányt. Jobb, ha egy karnak és váltónak ugyanabba a családba tartoznak, vagy olyan alkatrészeket választhat, amelyekről elmondható, hogy kompatibilisek egymással.

Miért ugrik a láncom egy új váltó ellenére?

A leggyakoribb okok a hajlott hátlap, egy rosszul feszített kábel vagy egy elhasználódott lánc vagy kazetta. Ellenőrizze a hátlap igazodását és a lánc elhasználódását, mielőtt újra beállítaná.