Kerékpár váltókerék, normál és kerámiás

Mire valóak a váltógörgők?

A hátsó váltó két görgőt hordoz, ezek a kis fogaskerekek a váltó karjában vannak. A felső görgő, az úgynevezett irányító görgő, a láncot a választott fogaskerék felé irányítja; az alsó görgő, a feszítő görgő, kompenzálja a lánc mozgását, amikor sebességet váltasz vagy a felfüggesztés dolgozik. Minden egyes pedálfordulatnál forognak, gyakran sárban és porban: fogaskerekeik elhasználódnak, és tengelyeik meglazulnak, jóval a váltó többi része előtt.

Hogyan ismerjük fel a kopott görgőket?

Éles vagy horogszerű fogak, érezhető oldalirányú játék, illetve olyan görgő, amely akad vagy recseg, amikor kézzel megforgatod, mind arra utal, hogy cserére van szükség. Kerékpározás közben ezeket a jeleket fémes dörzshang, láncugrások vagy tompább sebességváltások kísérhetik. Ellenőrizzük a görgőket minden láncváltásnál, és cseréljük őket párban: egy új görgő egy régi görgővel félmegoldás, ami nem oldja meg a problémát.

Igy, csapágy vagy kerámia: mik a különbségek?

A belépő szintű görgők egyszerű gyűrűs rögzítéssel forognak, ami gazdaságos, de érzékeny a kopásra. A zárt golyós csapággyal rendelkező görgők szabadabban forognak és tovább tartanak. A kerámia hibrid csapágyak, kerámia golyókkal és acél tányérokkal, még jobban csökkentik a súrlódást, de gondos karbantartást igényelnek, hogy kihasználhassák előnyüket. A túlméretezett rendszerek az egész váltókarját egy hosszabb keretet és nagyobb átmérőjű, körülbelül 17 fogú görgőket helyettesítenek: a lánc kevésbé szorosan csavarodik, ezáltal csökkenti a súrlódást.

Kompatibilis görgők választása

A görgőt a váltó modellje és a sebességek száma alapján kell kiválasztani, ami a váltó karján van gravírozva: a fogak vastagsága a lánc szélességét követi, 11 és 12 sebességnél vékonyabb. A fogak száma 10 és 14 között változik a csoportok függvényében, és mindkét görgő néha eltérő méretű vagy profilú a váltón belül. A monoblokkos áttételeknél váltakozó széles és keskeny fogak jobban tartják a láncot. Tartsd be az eredeti pozíciót, a fel- és lefelé, és az irányt, ha itt nyíl mutat.

A cseréhez az egyes görgők csavarját a megfelelő kulccsal távolítsd el, és figyeld meg a tányérok és a peremek sorrendjét, majd az új görgőket ugyanabba a pozícióba szereld vissza. A megadott nyomatékra húzd meg, egy kis menettartóval, ha a gyártó ezt javasolja, és ellenőrizd, hogy a lánc jól halad-e a váltó kar lemezei között. Később szükség lehet az indexálás beállítására is.

A többi áttételi alkatrész

A görgők a lánccal és a kazettával együtt kopnak: ellenőrizd a láncokat és a kazettákat egyszerre. Ha a váltó karja meg van torzulva vagy a rugó el van fáradva, új hátsó váltó szükséges; a váltókarok, beállítók és apró alkatrészek az áttételi alkatrész kínálatban találhatók.

Melyek a görgőmárkák?

Shimano kínálja a váltóik eredeti görgőit, párban értékesítve, a váltó referenciájával, a Deore-tól a Dura-Ace-ig, beleértve az SLX-et, XT-t és Ultegra-t.

SRAM biztosítja az Eagle, Red eTap és GX váltók görgőit, amelyek gyakran az alsó kerettel együtt érkeznek.

Campagnolo, olasz országúti alkatrészgyártó, a versenyváltóik görgőit kínálja, többek között a Super Record 11 sebességet is.

Elvedes, holland műhelyalkatrész-beszállító, gyűrűs csapággyal rendelkező görgőket kínál, amelyekhez távtartók is járnak, hogy sokféle váltóhoz illeszkedjenek, így kitüntetett készletek is elérhetők a Shimano XTR, XT és SLX váltókhoz.

CeramicSpeed, dán kerámia csapágy szakértő Holstebro-ból, görgőket kínál a Shimano, SRAM és Campagnolo márkákhoz, beleértve az RS Alpha sorozatot, és a túlméretezett rendszerei tartalék görgőit.

Kedvezményes görgők

A korábbi sorozat görgői az áttétel kiárusításában találhatók; az új érkezéseket a újdonságok menüpontban ellenőrizheted. A Black Friday jó alkalom lehet a lánc és a görgők együttes cseréjére.

Mikor cseréljük a váltógörgőket?

Amint a fogak élesek, ha a görgő oldalirányú játékot mutat, vagy ha rosszul forog. Minden láncváltáskor érdemes ellenőrizni őket, hogy ne felejtsd el.

Megérik a cserélhető görgők?

Szabadabban forognak és tartósabbak, ha karbantartják őket. A nyereség mérsékelt a szabadidős gyakorlásnál; főleg azoknak érdekes, akik a legkisebb súrlódásra vágynak, versenyhelyzetben vagy egy már gondozott áttételnél.

A felső és alsó görgő azonos?

Nem mindig: sok váltón a fogak száma vagy a profil eltérő. Minden görgőt az eredeti helyére szerelj vissza, és kövesd az irányt, ha az meg van jelölve.

Használhatunk más márkájú görgőket?

Igen, ha a görgő kompatibilis a váltóddal és a sebességek számával: az átmérőnek, a fogak számának, a tengely vastagságának és szélességének meg kell egyeznie.

Kell-e a görgőket zsírozni?

Rendszeresen tisztítsd meg őket, hogy eltávolítsd a fogak között felhalmozódott sarat és zsírt. A zárt csapággyal rendelkező görgőknek nem szükséges külső kenés; a gyűrűs görgőkhez elegendő egy csepp kenőanyag.