11 és 12 sebességes országúti kerékpár kazetta és lánc

Miért válasszuk együtt a kazettát és a láncot?

Az országúti kerékpáron a lánc és a kazetta fogaskerei folyamatosan egymás ellen dolgoznak: a lánc nyúlik, és kopik a fogak, amelyek felveszik a formáját. Egy új lánc egy elhasznált kazettán ugrál vagy csúszik, amint erősen nyomsz, és egy új kazetta, amelyet régi lánccal szerelnek fel, idő előtt elkopik. Mindkét alkatrésznek ugyanazt a nyelvet kell beszélnie: azonos sebességek száma és a márkának megfelelő lánc, ha a váltó ezt megköveteli.

Milyen kazettát válasszunk az országútra?

Az 11-30-as kazetta 11 fogaskerékből indul és 30 fogaskeréknél végződik: ez a két szám összegzi az áttételezését. Minél kisebb a különbség, annál közelebb helyezkednek el a fogaskerekek, és könnyebben megtalálod az ideális tempót sík úton; minél nagyobb a legnagyobb fogaskerék, annál hozzáférhetőbbek a meredek lejtők.

• Sík és gyors utak: szoros áttételezés, mint az 11-25 vagy 11-28, akár 11-21 a időfutam-specialisták számára.
• Univerzális használat: 11-30 vagy 11-32, illetve 10-30 a 12 sebességes kazettákra, amelyek 10 fogaskerékkel kezdődnek.
• Hegyi és cyclo-sport: 11-34, 10-33 vagy 10-36, egy kompakt pedállal társítva, hogy ésszerű fejlesztést tartsunk meg a hegyeken.
• Gravel egyszerű tányérral: széles kazetták, akár 10-44 vagy annál nagyobb, kompenzálják a belső tányér hiányát.

Ellenőrizd a hátsó váltód kapacitását, mielőtt nagyobb fogaskereket szerelsz fel: a méret határán túl a váltót is cserélni kell.

9, 10, 11, 12 vagy 13 sebesség: a kompatibilitás

A váltókar, a váltó, a lánc és a kazetta mind ugyanannyi sebességet kell, hogy tartalmazzon: egy 12 sebességes kazetta nem indexálódik egy 11 sebességes váltókaron. A kazettának a kerék kazetta testére is rá kell illeszkednie. Az Shimano 11 sebességes országúti kazetták HG testre illeszkednek, a 10 fogaskeréknél kezdődő Sram kazetták XDR testet igényelnek, és a Campagnolo a saját hornyait használja. Az ezen az oldalon található kazetták jelzik a szerelhetőségüket, Shimano vagy Campagnolo, a nevükben.

Országúti láncok: szélesség, rögzítés és hossz

Az összes váltós lánc azonos fél hüvelykes lépésű, de a szélesség csökken, ahogy a fogaskerekek száma nő: egy 11 vagy 12 sebességes lánc nem cserélhető egy 9 vagy 10 sebességes lánccal. A legtöbb lánc a sebességek számának megfelelő gyorskioldóval záródik, mint például a KMC MissingLink vagy a Campagnolo C-Link; egyesek speciális tengelyt használnak a záráshoz. A hossznál a gyártói módszert kövesd, amely leggyakrabban a lánc a nagy tányér és a nagy fogaskerék köré van fektetve. A felületi kezelés tekintetében a rozsda elleni kezelések alkalmasak esős kirándulásokra, és a viaszolt láncok tisztábbak maradnak, mint az olajozott láncok.

Amikor a láncot és a kazettát cserélni kell?

Az elhasználódás-jelző, amelyet két hengert közé csúsztatsz, néhány másodperc alatt megmutatja, hogy a lánc túlnyúlt-e: időben kicserélve megtakarítja a kazettát és a tányérokat. Ha az új lánc a leggyakrabban használt fogaskerekeken ugrál, a kazettának is követnie kell. Használj ki az alkalmat, hogy ellenőrizd a többi alkatrészt: a tányérok lassabban kopnak, de végül megcsúszhatnak, egy pontatlan váltás a kábelek és burkolatok vagy a váltók miatt lehet, és a sebességek számának növelése a váltókart, sőt egy teljes rendszert igényelhet. A városi kerékpárok számára a városi kazetták és láncok a tartósságot előnyben részesítik.

Mely kazetta- és láncmárkákat válasszunk az országúton?

Shimano csoportonként bontja le országúti kazettáit, a Sora 9 sebességestől és a Tiagra 10 sebességestől a 105, Ultegra és Dura-Ace 11 és 12 sebességesekig, a megfelelő láncokkal, mint például a 105-ös CN-HG601 vagy a Dura-Ace CN-HG901.

Miche, az olasz San Vendemiano gyártó, közel Trevisóhoz, amely kerékpárokat is gyárt országútra és pályára, a Primato kazettáit kínálja Shimano vagy Campagnolo szereléssel, 9-11 sebességekben, ritka áttételezéssel, a nagyon szoros 11-21-től a 13-34-ig.

Campagnolo itt összegyűjti 13 sebességes kazettáit, mint az Ekar, Record és Super Record, amelyek 10 fogaskeréknél kezdődnek, valamint a 12 sebességes Chorus kazettáit és láncait, mint a Chorus 12 sebességes, amelyet a C-Link rögzítése kísér.

KMC, láncgyártó szabadalmaztatta a MissingLink gyorskioldót; láncai X10, X11 és X12 rozsdamentes EPT verzióban, titán-nitride bevonattal vagy viaszolt kiszerelésben érhetők el.

Sram, amerikai csoport, amely Chicago-ban található, 12 sebességes országúti kazettákat kínál XDR testhez, 10-28-tól a 10-44 XPLR-ig a gravel egyszerű tányéros csoportokhoz, valamint láncokat, mint például a PC-1170 gyorskioldóval.

Kedvezményes országúti kazetták és láncok

A korábbi generációs kazetták, amelyek hasznosak lehetnek egy azonos típusú 9 vagy 10 sebességes váltás helyettesítésére, a országúti váltás leárazásában találhatók. Az újonnan érkezett hivatkozásokat a újdonságokban mutatják be. A tél, mielőtt újraindulunk, a lánc és a kazetta megújításának ideje, és a téli leárazások a legjobban jönnek.

Gyakran ismételt kérdések

Milyen kazettát válasszunk hegyre országúti kerékpáron?

Egy 32 vagy 34 fogaskerék segít az esetek többségében a hegyeken egy ésszerű tempóben. Egy 12 vagy 13 sebességes váltóval, amely 10 fogaskeréknél kezdődik, egy 10-33 vagy egy 10-36 ugyanezt a szerepet tölti be. Mindig ellenőrizd a hátsó váltó kapacitását.

Lehet-e KMC láncot szerelni Shimano váltóra?

Igen, a legtöbb esetben: egy azonos sebességszámú lánc, amelyet a gyártó kompatibilisnek jelez, működik egy Shimano vagy Sram kazettán. Egyes 12 és 13 sebességes váltók egy pontos lánctípust megkövetelnek, amelyet a csoport leírásában ellenőrizni kell vásárlás előtt.

Meddig tart egy országúti kerékpár lánc?

Ez függ a karbantartástól, az időjárástól és a teljesítményedtől: egy rendszeresen tisztított és olajozott lánc sokkal tovább tart, mint egy esőben gondozatlan lánc. Inkább a kopásjelzőt figyeld, ne a kilométert.

Hogyan tudom megmondani, hány sebességes a váltóm?

Számold meg a kazetta fogaskerekeit, vagy a jobb oldali váltókar lépcsőit, ahogy a legkisebbtől a legnagyobbig haladsz. A sebességek száma gyakran a láncon, a váltókaron vagy a kerék adatlapján is szerepel.

Viasszal vagy olajjal bevont lánc?

A viasz kevésbé vonzza a port és tisztán tartja a váltót, de rendszeresen újra viaszolni kell a láncot. Az olaj gyorsan alkalmazható és jobban véd esőben, viszont piszkosabb váltót eredményez. Egy viaszolt lánc később olajozható, ha meggondolod magad.