Útikerékpár kerekek szénből vagy alumíniumból

Fék vagy fék nélkül: milyen kerekek a versenykerékpárhoz?

A váz meghatározó. A peremfékes kerékpár fékcsíkos kerekeket igényel, amelyek általában gyorskioldóval vannak felszerelve, hátsó agya 130 mm. A tárcsafékes kerékpár fékcsík nélküli kerekeket kap, hatlyukú vagy Center Lock aggyal a tárcsához, és szinte mindig 12x100 mm átfúró tengelye van elöl, valamint 12x142 mm hátul. A fékezés alól felszabadult tárcsára szánt felnik szélesebbek és könnyebbek lehetnek azonos kategóriában.

Fékekkel rendelkező keréknél az alumínium felni kopik a kilométerek során; a kopásjelző jelzi, mikor kell cserélni. A fék nélküli karbon felnik speciális fékbetéteket igényelnek.

Karbon vagy alumínium: mit változtat a felni?

Azonos magasság mellett a karbon felni könnyebb, mint az alumínium felni, és a karbon lehetővé teszi a magas, aerodinamikus profilok kialakítását anélkül, hogy súlyt veszít. Ez a versenyzők és a sebességre vágyó kerékpárosok választása lapos úton. Az alumínium robusztusabb a becsapódásokkal és a gödrökkel szemben, és megfelelő a mindennapi edzésekhez, valamint a téli tartalék kerekekhez. A felni között aagy minősége is fontos: a csapágyak minősége, a szabadonfutó gyorsasága és a súly.

Milyen magasságú felnit válasszunk?

• Alacsony felni, körülbelül 35 mm-ig: könnyű és stabil oldalirányú szélben, kényelmes hegyvidéki és dombos terepen.
• Közép felni, 40-50 mm: a legszélesebb körben használható, a sebesség növekedésével észlelhető aerodinamikai előnyökkel.
• Magas felni, 60 mm és afelett: a leggyorsabb a sík úton és időfutamon, de jobban ki van téve a széllökéseknek.
• Lenticális kerék: egy teljes hátsó kerék, időfutamra és triatlonra fenntartva.

A pályakerék külön kategóriát alkot: fixagyú, fék nélküli kerék a velodrom számára.

Gumij, tubeless vagy külső: milyen szerelést válasszunk?

A legtöbb versenykerékpár hagyományos gumit fogad el belsővel. A tubeless ready felnik belső nélkül is szerelhetők, vízhatlan peremmel, speciális szeleppel és egy folyadékkal, ami tömíti a kis lyukakat; így a nyomás csökkenthető a szúrás kockázata nélkül. A húzó nélkül szerelt felnik, mint a Zipp 303 S, csak az engedélyezett gumikat fogadják el és az ETRTO és ISO normák maximum 5 bar nyomást írnak elő. A külső gumi végül egy speciális felnihez ragasztva van: versenyzéskor még mindig népszerű, mert jól tart a defekt esetén.

A belső szélesség is számít: milliméterben kifejezve, például 17C vagy 21C, ez meghatározza, mely gumik használhatók, mivel egy adott gumi egy kicsit szélesebb lesz egy szélesebb peremen.

Tengely és szabadonfutó test: a kompatibilitás

A szabadonfutó testnek el kell fogadnia a kazettáját. A Shimano HG verseny szabadonfutó test az 11 sebességes kazettákat, illetve a 12 sebességes Shimano verseny kazettákat fogadja el. A 12 sebességes SRAM kazetták XDR-testet igényelnek, a Campagnolo kazetták pedig adott testet. Sok kerék több verzióban létezik, és néhány agy különböző testtel cserélhető egy készlettel: ellenőrizd a megnevezést a rendelés előtt.

Gumik, külsők és belsők a kerekeidhez

Általában az új kerék gumi nélkül érkezik. Válaszd ki a felnihez megfelelő szélességű gumikat a versenykerékpáros gumik közül, vagy a külsők-et, ha külső gumihoz van szükséged, és egészítsd ki egy belül a megfelelő hosszúságú Presta szeleppel egy magas oldalú felninél. A gumiabroncs-gumihúzó, a folyadék és a pumpák a pumpák és javító kiegészítők között találhatók. Városi vagy túra kerékpárhoz a kerékpárok általános oldala lefedi a többi méretet, és a MTB kerekek a tereprendezés standardját.

Milyen kerékpár áruk választás?

Shimano a WH-RS100-tól, ami robusztus a fékekhez, a Dura-Ace karbonig 40-50 mm között, akár gumi, akár külső, tárcsás vagy peremfék verzióban kínálja kerekeit.

Zipp, az amerikai karbonkerék úttörője, ma a SRAM része, a 303 S modellt kínálja sokoldalú felhasználásra, a 404 és 808 magasabb profillal rendelkezik, valamint a 858 NSW, a prémium modellje.

Mavic, amelynek a Cosmic és Ksyrium a legismertebb versenyvonalai, az Aksiumot is kínálja alumíniumban az edzéshez és az Allroadot gravel használatra.

Miche, az olasz gyártó San Vendemiano városából, alumínium és karbon versenykerekeket gyárt, mint például a Kleos, valamint a Pistard, egy pályakerék.

Vision, a FSA csoport kerékpármárkája, amely a triatlontól származik, a Metron karbon kerekeket, például a Metron TTW-t, a hátsó lenticális időfutam kerék, és a Team sorozat alumíniumból állítja össze.

Campagnolo, a Vicenza házának alapítója, aki feltalálta a gyorskioldót, a karbonszálú Bora-t és az alumínium Zonda-t kínálja, Campagnolo vagy Shimano testtel a verziótól függően.

Hol találhatók akciós versenykerekek?

A kivont modellek új verziói a versenykerék és gumi leárazások kategóriába kerülnek, az utolsó érkezéseket pedig a újdonságok között találhatod. A könnyebb párra váltáshoz a French Days és a Black Friday is érdemes figyelni.

Gyakran ismételt kérdések

Mekkora kerekek szükségesek egy versenykerékpárhoz?

A szinte teljes versenykerékpár 700C kerekeket használ, ami 622 mm felnit jelent. Néhány kis váznak és triatlon kerékpárnak 650C-t, azaz 571 mm-t használnak, és egyes túra kerékpárok 650B-t, 584 mm-t, hogy szélesebb gumikat használjanak. Ezek a méretek nem cserélhetők fel a gyártó engedélye nélkül.

Fontos a kerekek súlya, mint mondják?

A felni súlya jobban érződik, mint a vázé, mert minden gyorsításnál és minden emelkedőnél forgatni kell. Síkon és nagy sebességnél az aerodinamikai tényező a főszereplő, ezért a magas felnik fontosak. Egy könnyebb és merevebb pár jelentősen változtatja egy kerékpár érzését.

Szükség van speciális fékbetétekre karbon felni esetén?

Igen. A fék nélküli karbon felni csak az erre a anyagra készült betéteket igényel, amelyeket gyakran a kerék gyártója biztosít vagy ajánl. Ne használj soha olyan betéteket, amelyek már alumínium felnihez használtak: az abban lévő fémrészecskék megkarcolnák a felületet.

Milyen előnyöket jelent a tubeless kerék az úton?

A belső nélkül a gumi nem tud becsípődni a peremhez, és a folyadék a legtöbb kis lyukat tömítés nélkül eltömíti. Kicsit alacsonyabb nyomáson is haladhatsz, ami javítja a kényelemet és a tapadást a csúszós utakon. Cserébe rendszeresen meg kell újítani a folyadékot.

Gondot okoz a magas felni oldalirányú szélben?

Minél magasabb a profil, annál inkább kitett a kerekek a széllökéseknek, különösen elöl. A könnyű kerékpárosok és a kiszolgált területek jobban bírják a közepes felni használatát elöl, bár a hátsó kerék felnit magasabban lehet tartani, amely kevésbé érzékeny a szélre.