Biciklik fékbetétei: gyanta vagy fém

Hogyan találja meg a fékhez kompatibilis betétet?

A betét formája a féknyereg típusától függ, nem a kerékpár márkájától. Ellenőrizze a fék márkáját és típusát, amely a féknyergen van gravírozva vagy a kerékpár dokumentációjában található, vagy hasonlítsa össze a használt betétekkel: a körvonal, a zárófurat helyzete és a rugó formája azonos kell, hogy legyen. Minden termék ezen az oldalon megjelöli azokat a fékeket, amelyeken kompatibilis; a Shimano esetében egy rövid referencia a betét formáját és anyagát is megjelöli.

Gyanta vagy fém: melyik anyagot válassza?

• Gyanta, vagy organikus: fokozatos fékezés, csendes fékezés bejáratás után, kevesebb hőt ad át a féknyeregnek; gyorsabban elkopik, különösen sárban és hosszú lejtőkön.
• Fém frittel: agglomereált fémporok, nagyon tartósak és stabilak magas hőmérsékleten, esőben is hatékonyak, de lassabban bejáratósak és jobban koptatják a tárcsákat.
• Semi-fém: kompromisszum, amelyet több gyártó is kínál, tartósabb, mint a gyanta és gyorsan bejáratós.

Mielőtt áttérne a fémre, ellenőrizze a tárcsáit: a Shimano nál a SM-RT10, SM-RT30, SM-RT56 és RT-EM300 csak gyanta betéteket fogad el. A Shimano referencia információkat ad a betétről: R a gyanta anyagra, M a fémre, F a hűtőlapátos betétre, X pedig a lapátok nélküli betétre, mint a L05A-RF vagy a N04C-MF.

Mikor kell cserélni a fékbetéteket?

A Shimano javasolja, hogy cseréljen ki egy betétet, amelynek a kopás mértéke 0,5 mm: ha alatta van, a visszatérítő rugó hozzáér a tárcsához. Nézze meg a féknyerget felülről, vagy szerelje le a kereket a jobb betekintés érdekében. Egy fémes súrlódás, gyengülő fékezés vagy a kar mozgásának megváltozása egyéb kopás jelei. Mindig cserélje ki mindkét betétet egy féknyeregen együtt, és használja ki az alkalmat a tárcsa mérésére, amit a Shimano 1,5 mm-nél javasol cserélni.

Bejáratás, szennyeződés és zaj

A új betétek csak a bejáratás után érik el a teljes hatékonyságukat. A Shimano azt javasolja, hogy mérsékelt sebességnél tekerjen, és használjon egyetlen karot a fékezéshez, a séta sebességére, ismételje a műveletet tíz-tizenkétszer fékenként a használati útmutatók szerint, elektromos kerékpáron a támogatást kikapcsolva. A frittelt anyagok több türelmet igényelnek; néhány versenybetét esetében ez nem szükséges. Egy olajjal, láncolajjal vagy tisztítószerrel szennyezett betét csúszik és sípol: cserélje, míg a tárcsát féktisztítóval lehet megtisztítani.

Tárcsák, féknyergek és egyéb fékalkatrészek

A betétek cseréje alkalom a tárcsák ellenőrzésére, amelyek azonnal elkopnak. Ha egy féket cserél, nézze meg a tárcsafékeket és a féknyergeket; a peremfékes kerékpároknál a betétek kopnak. A légmentesítő készletek és adapterek a fékalkatrészek között találhatóak.

Milyen fékbetét márkákat válasszon?

Shimano a betéteit párban és 25 páras kiszerelésben értékesíti a műhelyek számára, az alapfokú fékekhez tartozó B05S gyantás betéttől a N04C-MF fém, hűtőlapátos betétekig.

Elvedes, egy holland családi vállalkozás, amelynek neve a megalapító kezdőbetűiből áll, kezdetben a vezérlő kábelekre összpontosított; organikus, fémes vagy fém és szén alapú betéteket kínál a főbb gyártók fékeihez.

CL Brakes, a Carbone Lorraine fékdivíziójának örököse, Gennevilliersben gyárt fém frittelt betétet a motocrossból: VX a szabadidős és enduro használatra, VRX a lejtős terepen, és egy út változata.

Galfer, a Barcelonához közeli súrlódási anyagokat gyártó cég, a felhasználásnak megfelelően különböző vegyületekben kínálja a betéteit, például az Advanced, amelyet sárhoz és nedvességhez terveztek.

Sinter, a ljubljanai szlovén gyártó, a nevében igény szerint csak gyanta alapú organikus betéteket gyárt, amelyek itt műhely kiszerelésben találhatók a Shimano és Sram fékekhez.

Swissstop, a svájci szakértő, amely Mendrisióban található, az organikus Disc E vegyületet kínálja, tartós és jól adagolható, valamint az EXOTherm2-t, amelynek hűtőlapátos tartója, a Disc 34-en a Shimano út féknyergek számára, elvezeti a hőt.

Akciós fékbetétek

A kedvezményes betétek a fékoutletben találhatók, az új referencia számokat pedig az újdonságokban találja. A műhelyekhez tartozó dobozok, amelyek több tucat párt tartalmaznak, alkalmasak kluboknak, sokat kerékpározó családoknak és műhelyeknek.

Gyakran ismételt kérdések

Milyen betéteket válasszanak egy elektromos kerékpárhoz?

Nehezebb és többször nagyobb sebességgel haladva, az elektromos kerékpárok fékei többet melegszenek. Több gyártó kínál dedikált anyagokat, amelyek tartósabbak; ha ezek nem elérhetők, egy fém vagy félfém anyag jobban bírja a hőt, mint a gyanta, ha a tárcsái elbírják.

Kicserélhetem a gyanta betéteket fém betétekre?

Igen, ha az alak azonos és a tárcsa bírja a fémet: egyes tárcsákat kizárólag gyantához jelöltek meg, és gyorsan tönkremehetnek. A fém tartósabb és jobban bírja az esőt, de cserébe kicsit több zajt és hosszabb bejáratást igényel.

Az előre- és hátsó betéteket egyszerre kell cserélni?

Nem, minden féknyereget az ő ritmusukban kopik, és az elülső, amelyik gyakrabban fékez, gyakran gyorsabban elhasználódik. Viszont mindkét betétet egy féknyeregen mindig együtt cserélni kell, és érdemes a másik féket is ilyenkor ellenőrizni.

Miért fékeznek rosszul az új betéteim?

Még nem jöttek bejáratásra: a kopásnak egy finom réteget kell leraknia a tárcsán ahhoz, hogy elérje a teljes hatékonyságát. Ha a fékezés a bejáratás után is gyenge marad, ellenőrizze, hogy nem érintkezett-e semmilyen kenőanyag a tárcsával, és hogy a kart még mindig szilárd; ha a kar puha, szükséges a légtelenítés.

Meddig tartanak egy kerékpár fékbetétei?

A tartósságuk a terep, az időjárás, a kerékpáros súlya és a kopás mértéke függvénye: a sár és az eső sokkal gyorsabban elhasználják őket, mint a száraz út, és a gyanta kevesebb ideig tart, mint a fém frittelt. A kilométer helyett inkább a megmaradt vastagságot figyelje, főleg egy hosszú lejtő előtt.