Egypontos pedálkar

Hajtóművek sram 11v / e-tap gxp 170 52-36 11s. A modern legenda, a sram red® exogram hajtómű most új grafikákkal érhető el, amelyek kiemelik az új sram red® etap komponenseinket. A sram red® exogram hajtómű üreges kialakítással rendelkezik a csillagig. Az ötödik rejtett csavar maximálisan kihasználja a szénszálas anyag tulajdonságait, hogy javítsa a szilárdságot és csökkentse a súlyt. Mint mindig, ez a hajtómű az x-glider tányérokkal működik, hogy jobb kompatibilitást biztosítson a váltó előtti yaw technológiával és mindig kifogástalan teljesítményt nyújtson.

Funkciók:

• Kompatibilis a sram 11 sebességes országúti technológiával
• Kompatibilis a sram red® etap komponensekkel - elérhető gxp®, pressfit, bb30 és pressfit 30 verziókban
• bcd 110 mm és 130 mm
• Exogram technológia
• Üreges szakasz a csillagig, a súlycsökkentés és a szilárdság optimalizálása érdekében
• A legszilárdabb hajtómű, amit valaha tervezettünk
• Rejtett csavar, amely maximálisan kihasználja a szénszálas anyag jellemzőit, miközben elegáns stílust teremt
• x-glider tányérok, amelyek vastagabb alvázzal és speciális szegecsekkel rendelkeznek a tányérok váltásának optimalizálása érdekében a yaw váltóval

Specifikációk:

• Manivelle anyaga: szén
• Tányér anyaga: megmunkált ötvözet
• Súly: 557g (bb30 172.5mm 53x39 bb nem tartozik ide), 609g (gxp 172.5mm 53x39 bb nem tartozik ide)
• Kompatibilitás: sram red & sram force yaw első váltó, sram red 22 & pc1170 láncok
• Technológiai kiemelés: exogram, x glider

Technológiák:

• Exogram: Az új üreges szén építés kiterjed a manivellel a hajtómű csillagáig a szilárdság/súly arány optimalizálása érdekében.
• x glide r tányérok: a tányérok a váltó előtti yaw-val optimalizált sebességváltási teljesítmény érdekében készültek. A merevebb (7075-t6 alumínium 5 mm CNC megmunkálás) tányérok gyorsabb szegecsekkel és az sram xx fejlett dizájnjával rendelkeznek. A CNC megmunkálás lehetővé teszi, hogy pontosan kontrolláljuk minden fogazás, rámpa és a tányér sebességváltási funkcióit. A tányérok, lánc és első váltó egyedülálló integrált rendszerben lett tervezve az optimalizált teljesítmény érdekében.